मोनोफिलामेंट और चेनिल यार्न के लिए तैयार यार्न पैलेटाइजिंग और परिवहन सुरक्षा
स्तरीय पृथक्करण और उचित खिंचाव फिल्म तनाव के साथ मानकीकृत पैलेटाइजिंग कार्यशालाओं से डाउनस्ट्रीम ग्राहकों तक तैयार यार्न परि डेटा ग्राहक शिकायत आंकड़ों और आउटगोइंग नमूना निरीक्षण रिकॉर्ड से आता है, जो यार्न पैकेज बनाने की रक्षा के लिए पैलेटाइज गोदाम और रसद पर्यवेक्षक अक्सर कपड़ा पैलेट पैकेजिंग आपूर्तिकर्ता, यार्न पैलेटाइजिंग योजना कैसे चुनना है, पैकेज एक्सट्रूज़न क्षति आम मुद्दे, परिवहन क्षति दोष संकल्प, मोनोफिलामेंट और चेनिल यार्न अंतर, कपड़ा यार्न वितरण लागू परिदृश्य
तैयार यार्न पैकेज कागज या प्लास्टिक के बॉबिन पर घायल होते हैं। मोनोफिलामेंट पैकेज और चेनिल फैंसी यार्न पैकेज में पूरी तरह से अलग संपीड़न प्रतिरोध होता है। चिकनी मोनोफिलामेंट कुछ स्टैकिंग दबाव को सहन कर सकता है, जबकि बाहर निकले ढेर के साथ चेनिल यार्न कुचल जाना बहुत आसान है। एक बार ढेर समतल हो जाने के बाद, तैयार फैंसी यार्न की उपस्थिति और हाथ की महसूस स्थायी रूप से क्षतिग्रस्त हो जाती है, और बाद के प इसलिए इन दो प्रकार के यार्न को अलग-अलग पैलेट में अलग किया जाना चाहिए और अलग-अलग स्टैकिंग ऊंचाई सीमाओं को अपनाना
पैलेट चयन में लोड क्षमता और सतह की समतलता पर विचार किया जाना चाहिए। टूटे हुए बोर्ड या उभरे नाखूनों वाले क्षतिग्रस्त पैलेट यार्न पैकेजों को खरोंच या खिंचाव फिल्म को छेदेंगे। फूस लोड होने से पहले, फूस की सतह का निरीक्षण करें और तेज मलबे को हटा दें। परिवहन के दौरान पैकेजों को फिसलने से रोकने के लिए एंटी-स्लिप च पैलेट पर बॉबिन की व्यवस्था दिशा स्थानीय वजन की अधिक एकाग्रता से बचने के लिए साफ और समान होनी चाहिए।
परत पृथक्करण बोर्डों का उपयोग स्टैकिंग परतों के बीच किया जाता है। हार्ड फ्लैट डिवाइडर बोर्ड समान रूप से दबाव फैलाते हैं और ऊपरी बॉबिन के फ्लैंज को निचली परत के यार्न पर दबाने से रो विभाजक बोर्ड के बिना, ऊपरी पैकेजों का वजन छोटे संपर्क बिंदुओं पर केंद्रित होता है, जिससे बॉबिन विरूपण और यार्न पतन होत विभाजक बोर्ड की सामग्री को पर्याप्त कठोरता और कम नमी अवशोषण की आवश्यकता होती है। निर्यात आदेशों के लिए, सीमा शुल्क आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए धुआं मुक्त बोर्डों का चयन किया ज
खिंचाव फिल्म घुमावदार तनाव नियंत्रण महत्वपूर्ण है। ओवर-तंग फिल्म बॉबिन फ्लैंज को निचोड़ती है और यार्न पैकेज को विकृत करती है। बहुत ढीली घुमावदारी वाहन कंपन के दौरान पैकेजों को बदलती है और टकराती है। घुमावदार पूरे फूस को पूरे रूप में लपेटने की आवश्यकता होती है, और कोने की स्थितियों को मजबूत करना होता है जो टकराने ऑपरेटर पैकेजिंग के दौरान खिंचाव फिल्म काटने के तेज किनारों से बचते हैं।
लोडिंग मात्रा और स्टैकिंग ऊंचाई लोड सीमा नियमों का पालन करती है। नीचे के पैकेज अधिकतम दबाव सहन करते हैं, इसलिए भारी पैकेज नीचे रखे जाते हैं, ऊपरी परत पर हल्के लोग। चेनिल यार्न के लिए, स्टैकिंग ऊंचाई सख्ती से सीमित होनी चाहिए, भले ही फूस के पास अभी भी खाली जगह हो। अधिक ऊंचाई स्टैकिंग संभालने और परिवहन के दौरान पतन के जोखिम को बढ़ाती है। फोर्कलिफ्ट ऑपरेशन स्थिर होना चाहिए, अचानक त्वरण, ब्रेकिंग और तेज मोड़ से बचना चाहिए।
सामान्य पैकेजिंग और परिवहन क्षति में चेनिल यार्न, बॉबिन फ्लैंज क्रैकिंग, यार्न सतह खरोंच, पैकेज विस्थापन और टकराव घर्षण के ढेर को समतल करन जब ग्राहक ऐसे क्षति को वापस फीड करते हैं, तो कारखाने की टीमें पैलेटाइज़िंग मोड, पैकेजिंग सामग्री और लोडिंग ऑ कई क्षति समस्याएं लंबी दूरी परिवहन से नहीं होती हैं, बल्कि कारखाने के गोदाम में अनियमित पैलेटाइजिंग और फोर्कलिफ्ट हैंडलिं
गोदाम आउटगोइंग निरीक्षण को शिपमेंट से पहले पैकेज उपस्थिति और फिल्म कसनता की जांच करनी चाहिए। जांच करें कि क्या बॉबिन साफ-साफ व्यवस्थित हैं और क्या तेज संपर्क बिंदु हैं। पैलेट लेबल उत्पाद मॉडल, बैच संख्या, मात्रा और ग्राहक जानकारी को स्पष्ट रूप से चिह्नित करता है। ग्राहक गोदाम में आसान पहचान के लिए फूस के कई पक्षों पर लेबल चिपकाए जाने चाहिए।
पैकेजिंग सामग खरीदार खिंचाव फिल्म मोटाई, विभाजक बोर्ड कठोरता और पैलेट लोड क्षमता की तुलना करते हैं। पैकेजिंग लागत क्षतिग्रस्त सामान के कारण सामग्री व्यय और हानि को संतुलित करना चाहिए। उच्च मूल्य वाले फैंसी चेनिल यार्न के लिए, मोटे विभाजक बोर्ड और टकराव विरोधी कोने संरक्षक को अपनाने के लायक है।
फोर्कलिफ्ट ऑपरेटर प्रशिक्षण सुरक्षा प्रणाली का हिस्सा है। ऑपरेटर गति को नियंत्रित करना और पैलेट को प्रभावित करने से बचना सीखते हैं। पैलेट उठाते समय और रखते समय, झुकाव और पैकेज स्लाइडिंग को रोकने के लिए कांटा क्षैतिज रखें। फोर्कलिफ्ट का अधिभार निषिद्ध है। भंडारण चैनल को फोर्कलिफ्ट मोड़ने के लिए पर्याप्त चौड़ाई रखनी चाहिए।
शिपमेंट से पहले तैयार यार्न भंडारण भी पैकेज स्थिति को प्रभावित करता है। पैलेट्स स्टैक नहीं किए जा सकते
